Что клиенты должны знать перед обслуживанием

При заказе технических специалистов STATEC BINDER на плановое или внеплановое обслуживание клиенты должны заранее учитывать различные аспекты.

Например, очень важно обеспечить свободный доступ к машине. «Время от времени случается так, что заказчик заказывает техническое обслуживание, не договариваясь с лицами, ответственными за производство. В таком случае машину часто невозможно остановить, что, конечно же, препятствует оперативному выполнению работ», — объясняет Штефан Хиблер, специалист по техническому обслуживанию компании STATEC BINDER с многолетним опытом.

При выполнении сервисного обслуживания машины всегда должны быть выключены, что подразумевает останов на несколько дней. Чтобы избежать этого, некоторые клиенты хотят заказать выполнение технического обслуживания в дневное время, чтобы ночью упаковочную систему можно было снова запускать в работу. С точки зрения клиента такой подход вполне оправдан, однако Штефан Хиблер относится к нему критически: «Как по мне, такой подход к прерыванию останова для технического обслуживания нецелесообразен. Ведь нашим техническим специалистам приходилось бы ежедневно сталкиваться с дополнительной задачей по сборке и правильной настройке машин. Это заняло бы много дополнительного времени. Лично для меня выполнение сервисных работ ночью или в выходные дни, при наличии на то необходимости, не представляет никаких проблем. В исключительных случаях я с удовольствием иду на такой шаг».

По его словам, также важно, чтобы персонал предприятия имел доступ к складу запчастей и мастерской. Среди основных требований — наличие электричества и света, а также сжатого воздуха и соответствующего оборудования. Кроме того, желательно, что машина была работающей, хотя бы в ручном режиме, чтобы получить лучшее представление о состоянии машины перед обслуживанием. «Другой важный момент — это условия на месте эксплуатации и состояние машин. Мы рекомендуем выделить время на предварительную очистку машины до прибытия специалистов по техобслуживанию. Безусловно, мы готовы взять работы по очистке на себя, однако это приведет к ненужным расходам для заказчика. Загрязненное оборудование, например детали машин со специальными поверхностями скольжения, нельзя собирать в том же неочищенном состоянии», — говорит Штефан Хиблер.

Кроме того, специалисты по техобслуживанию компании STATEC BINDER должны получить информацию о том, какие запасные части имеются на месте. Также специалисту по техобслуживанию необходимо сообщить данные и информацию, связанные с безопасностью.